Что нас ждёт?
Ещё в 2023 году в России начали тестировать беспилотные фуры, об этом мы писали раннее, но снова возвращаемся к этой тематике.
Ещё недавно беспилотные фуры казались чем-то невозможным и на грани фантастики. Но понемногу, технологии захватывают пространство и выводят из «строя» различные профессии, заменяя человека на их посту. Несмотря на всеобщую автоматизацию и упрощение процессов, возникает много подводных камней, связанных с экономическими и социальными изменениями, которые не всегда держат курс в положительную сторону.
Водители могут столкнуться со снижением заказов или их полным отсутствием, что тянет за собой безработицу и невозможность оплаты определенных счетов, создавая отрицательную динамику в некоторых сферах, которые тесно связаны друг с другом. Также немаловажен вопрос безопасности, потому как в непредвиденных ситуациях человек опирается не только на свой опыт, но и на моральный аспект, в то время как искусственный интеллект будет следовать инструкции, которая нередко расходится с правильным выбором.
Как устроен беспилотный автомобиль
Чтобы беспилотный автомобиль правильно функционировал, ему нужны «органы чувств», но поскольку у алгоритмов отсутствуют человеческие составляющие у них есть свои приборы, позволяющие получать окружающую информацию и на её основе прокладывать маршрут.
Сначала посмотрим, как устроен классический беспилотный транспорт. Беспилотник самостоятельно ориентируется на дороге и выбирает маршрут с помощью систем и алгоритмов: камеры, радар, лидар, датчики погоды и работы узлов.
Камеры
Камеры на беспилотниках заменяют искусственному интеллекту глаза и позволяют получать картинку окружающей обстановки, чтобы алгоритм мог подстроиться и рассчитать траекторию и анализ ситуации. Скорость и аккуратность вождения у таких машин напрямую зависит от камер, очень важно чтобы они оставались чистыми и не поврежденными.
Кроме камер, очень важно наличие радара, который оценивает окружение с помощью радиоимпульсов. Посылая сигналы, он собирает окружающую информацию об объектах, находящихся рядом и на основе этой информации алгоритмы делают выводы об объектах, которые представляют опасность.
В разных моделях вместо радара или вместе с ним устанавливают лидар, который вместо радиоимпульсов использует лазерные лучи для определения расстояния до объекта. Такой датчик позволяет более детально создать картинку окружающей среды, формируя трёхмерное изображение.
Датчики погоды и работы узловНемаловажное влияние на дорогу и передвижение в целом оказывают погодные условия, алгоритмы как человек не знакомы с дождём и холодом и сопутствующими им сложностями в виде гололёда и плохой видимости. Подобные датчики позволяют внести корректировку в работу, снизить скорость или изменить маршрут.
Тем самым эти технические элементы заменяют беспилотникам человеческие органы чувств, но пока что полную замену человека они произвести не смогут, поскольку существует социальный фактор, в окружении таких машин, будет ехать множество живых водителей, которые могут быть непредсказуемы и нуждаться в определенной помощи. Человек может подать сигнал об опасности, чего не сделает беспилотная фура с алгоритмами, имеет разнообразный опыт сложных ситуаций и их решение.
Перспективы
Как бы далеко не шагнул человек в будущее, ещё не создали таких алгоритмов, которые смогут полностью сравниться с человеком. Безопасность пешеходов стоит под вопросом, когда за рулём отсутствует пилот, который может увидеть и заранее определить развитие плачевных событий, когда невнимательный ребёнок приближается к пешеходному переходу и собирается перейти дорогу на красный свет. Погодные условия в нашей стране непредсказуемы и могут меняться в течение пары часов, человек может проанализировать это и остановиться переждать, но алгоритмы не обладают подобным опытом и по инструкции могут продолжить следование или наоборот приостановить свою работу без особого повода.
Возможно когда-нибудь технологии смогут сравниться с человеком в полной мере и заменят нас, но есть ли смысл в таком существовании? Пока этого не произошло, мы будем продолжать наслаждаться особенностями разнообразных профессий в первую очередь водителей и логистов.
